JM14 JR武蔵野線 新八柱駅

乗り換え

SL05新京成線（八柱駅）

構造

相対式ホーム2面2線

NOTE

1978年10月開業。

壁は縦溝の入ったパネルで下部がグレーとエメラルドグリーンに塗られている。

地下駅だが、新松戸方面は150mほどトンネル区間があるものの東松戸方面はホーム端はトンネルから少しはみ出して地上部分になっている。

他の細かい特徴としては、大きい駅名標が各方面にひとつずつしかないこと、トンネルの出口までの距離が書かれたプレートが何ヶ所かに配置されている。

乗り換え駅である新京成線の八柱駅は『やばしら』と読むがこちらは『しんやはしら』と濁らない。1938年まで存在した地名、八柱村が由来だがこちらも『やはしらむら』と濁らなかったようだ。そもそもこの八柱村は現在の駅周辺ではなく隣の東松戸駅付近の地名だった。