JO21 JR総武快速線 馬喰町駅

乗り換え

A15都営地下鉄 浅草線（東日本橋駅）
S09都営地下鉄 新宿線（馬喰横山駅）

構造

島式ホーム1面2線

NOTE

1972年7月開業。

ホームは両端3両分が開削工法で、中央部が単線シールドになっている。何箇所かに上下線を行き来する連絡通路がある。

壁は元々は化粧板が付いていない状態だったが1984年に現在の壁になる。クリーム色の縦長のパネルにアクセントとしてえんじ色のパネルが2本入ったデザイン。

新橋駅ー馬喰町駅間で最も深い駅であり、周辺は地下水で満たされている（しかも海の1/10程度の塩分を含む）ため、壁もだいぶ腐食しているのか汚れが目立つ＆パネルを張り替えたと思われる箇所がいたる所にある。水がバジャバジャに溢れ出ているところもある（コンクリートもその周辺だけ黄色くなってしまっている）。

1990年に京葉線東京駅ができるまで国鉄（JR）で一番低い（海抜-27.14m）駅だったことから、国鉄（JR）で一番高い(1345.67m)小梅線、野辺山駅と昭和63年に姉妹駅となっている。