M24 丸ノ内線 新大塚駅

乗り換え

無し

構造

相対式ホーム2面2線

NOTE

1954年1月開業。

壁は2000年前半に現在の壁にリニューアルされ、下からグレー、ピンク、白、赤のライン、白。タイルの大きさは全て違う。ピンクのタイルの一部（約半分）には初代丸ノ内線車両にあったサインカーブが施されている。

赤のラインは他の駅と異なり、太いラインの上にもう一本細くて少し盛り上がっているものが付いている。ラインの周りには黒フチが付いているので厳密には異なるが02系の帯にも似ている。サインカーブがあるタイルの背景色のピンクも300形・500形の車内色として有名で、02系更新初期車や2000系の車内カラーとして採用されており、全体的に丸ノ内線車両を意識したようなデザインとなっている。

2011年と新しい時期に連絡通路ができた。