NOTE
1996年4月開業。
八千代緑が丘駅方面はホームを出るとすぐ地上に出る。
一見地味な駅だが、関東の駅百選に選ばれている。日本大学の要望によりできた駅で、日本大学の教授が駅舎の設計を行なっている。
壁は全体的に黒い。
撮影日:2020年9月
東葉高速線1996年4月開業。
八千代緑が丘駅方面はホームを出るとすぐ地上に出る。
一見地味な駅だが、関東の駅百選に選ばれている。日本大学の要望によりできた駅で、日本大学の教授が駅舎の設計を行なっている。
壁は全体的に黒い。