C19 千代田線 綾瀬駅

乗り換え

JL19JR常磐線緩行線（直通）

構造

島式ホーム2面3線+切欠きホーム1線

NOTE

1971年4月開業。地上駅。

東京メトロの駅だが、料金上は綾瀬ー北千住はJR扱いにもなる（有利な方が適用される）。駅の外観は、普通の地上駅と言った雰囲気だが、亀有駅方面に0番線ホームとして、北綾瀬行きの支線ホームがある。北綾瀬支線は3両編成。2019年3月から本線から北綾瀬への直通運転が開始されたが、綾瀬ー北綾瀬の折り返し運転はこちらのホームで発着する。